• Амортисьор Chevrolet, Dodge, Isuzu HA KONI 80-2458 4x4 Heavy Track

Амортисьор Chevrolet, Dodge, Isuzu HA KONI 80-2458 4x4 Heavy Track

  • Производител: KONI
  • Код на продукта: 80-2458
  • EAN: 8712167154626
  • Наличност: В наличност

  • 126.00€ / 246.43 лв.


Амортисьор Chevrolet, Dodge, Isuzu HA KONI 80-2458 4x4 Heavy Track

Koni 80-2458
е висококачествен заден амортисьор от серията Heavy Track, специално проектиран за 4x4 автомобили, SUV и пикапи. Той предлага регулируема сила на разтягане (rebound), което позволява персонализиране на поведението на автомобила според терена и натоварването.

Технически характеристики

Основните спецификации включват:
    Тип: Маслен, двутръбен (Twin-Tube).
    Дизайн: Телескопичен с "ухо" (eye) за закрепване в двата края (горе и долу).
    Размери: Максимална дължина 526 мм, минимална дължина 328 мм.
    Регулиране: Ръчно регулируема степен на твърдост за оптимизиране на стабилността и комфорта.
    Тегло: Приблизително 1.83 кг.

Съвместимост с автомобили

Амортисьорът е предназначен за монтаж на задната ос на следните модели (обикновено произведени между 1973 и 2000 г.): 
    Mitsubishi: L200 (L021) Pick-up 4x4.
    Toyota: Dyna 300 (модели BU75, BU85, BU88 и BU30).
    Isuzu: Pickup.
    Chevrolet: LUV Pickup.
    Dodge: D50 Pickup.

Предимства и употреба
    Подобрена стабилност: Специално разработен за тежки условия, като подобрява сцеплението и контрола както на пътя, така и извън него.
    Издръжливост: Използва топлоустойчива технология на уплътняване и здрави заварки (360°) за по-дълъг експлоатационен живот при натоварване.
    Персонализация: Възможността за регулиране позволява на водача да компенсира износването или да настрои окачването за специфичен товар.

Моля проверете чрез конфигуратора дали са подходящи за Вашият двигател и модификация!

В случай, че се затруднявате, не се колебайте да се свържете с нас!

Обади се сега

Тагове: амортисьор koni, koni 80-2458, chevrolet, dodge, isuzu ha

Предимства на KONI Heavy Track

  • 1Доказана технология на KONI, оптимизирана за 4x4 автомобили и пикапи.
  • 2Регулиране на обратното демпфериране (rebound) според конфигурацията на вашия автомобил.
  • 3Подобрено управление и комфорт при возене за по-големи превозни средства.
  • 4Амортисьорите са специално проектирани за всяко конкретно приложение.

Създадени да издържат. Настроени за вашето пътуване.

Амортисьорите KONI Heavy Track са конструирани за взискателни условия, като осигуряват надеждна производителност на пътя и извън него. Със своята подсилена конструкция и възможност за потребителско регулиране на клапаните, те подобряват стабилността, контрола и комфорта по време на всяко приключение.

Възможност за регулиране на спортното поведение

Настройте фино вашето окачване, за да съответства на стила ви на шофиране и на терена. Чрез лесното регулиране на силата на разпъване (rebound), Heavy Track ви позволява да изберете по-твърда настройка за по-прецизен контрол при дълги пътувания по магистрала или по-мека конфигурация за подобрен комфорт и сцепление върху пресечен терен.

Оптимизирани за ежедневна офроуд употреба

Създадени за SUV автомобили и леки 4x4 високопроходими машини, които понякога се справят с тежък терен, амортисьорите Heavy Track предлагат надежден офроуд контрол, без нужда от екстремното инженерно изпълнение, характерно за гамата RAID.

Twin-Tube Издръжлива двутръбна конструкция

Двутръбният дизайн на Heavy Track осигурява по-гладко и по-контролирано каране както на асфалт, така и на чакъл. Той абсорбира неравностите по пътя с лекота, предлагайки по-рафинирано и комфортно изживяване зад волана, като същевременно запазва стабилността и увереността извън пътя.

Инженеринг, съобразен с конкретното приложение

За разлика от масовите амортисьори, при които един модел се използва за всичко, всеки амортисьор и макферсон на KONI е прецизно настроен за конкретното превозно средство. Независимо дали пълзите по скали, карате по разбити пътища тип „пералня“ или сте натоварени за овърленд пътешествие, амортизацията е калибрирана така, че да съответства идеално на геометрията на окачването, теглото на автомобила и реалните офроуд условия.