Фланците за джанти H&R TRAK+® са сред най-популярните решения за разширяване на следата на автомобила, подобряване на стабилността и постигане на по-агресивна визия. Произведени в Германия от специална алуминиево-магнезиева сплав, те са по-леки и здрави от стандартния алуминий и разполагат с антикорозионно елоксално покритие.
Центриране по главината (Hub-centric): Всички модели са проектирани с централен отвор за перфектно припасване, което предотвратява вибрации при висока скорост.
Сертификация: Продуктите притежават TÜV и ABE сертификати за безопасност и качество.
Разнообразие: Предлагат се в дебелини от 3 мм до 100 мм на ос (за някои модели) и в два цвята – сребрист и черен.
5.00€ (9.78 лв.)
9.00€ (17.60 лв.)
4.00€ (7.82 лв.)
7.00€ (13.69 лв.)
Дистанционният фланец се закрепва между джантата и главината на оста с помощта на по-дълги болтове (поръчват се отделно). При избора на по-дълги болтове е задължително да обърнете внимание на вида на леглото (напр. конусовидно, сферично, подвижен конус или плоско) и на нужната допълнителна дължина на резбата!
Всички болтове за системите DR трябва да бъдат поръчани отделно!
Дистанционният фланец се закрепва между джантата и главината на оста с помощта на по-дълги болтове. Комплектът разполага с сертификат ABE (общо разрешение за експлоатация).
Всички части, необходими за закрепването на фланците, са включени в комплекта!
Дистанционният фланец се закрепва към главината на оста с помощта на доставените в комплекта крепежни болтове. Джантите се монтират към фланеца с наличните оригинални болтове (от серийните или допълнително закупени джанти). Дължината на болтовете, която стърчи от джантата, задължително трябва да бъде по-малка от дебелината на фланеца!
Дистанционният фланец се закрепва към главината на оста с помощта на доставените в комплекта крепежни гайки. Джантите се монтират към фланеца с наличните оригинални гайки. Използването на стоманени джанти в комбинация със системи DRM по принцип е невъзможно!
Монтажът на системите DRS изисква подмяна на фабричните набити шпилки (Rändelbolzen) в главините или спирачните барабани със съответно по-дълги шпилки H&R. По-дългите шпилки са включени в комплекта. Джантите се закрепват с наличните оригинални гайки.
Дистанционният фланец се закрепва между джантата и главината на оста чрез втулкови гайки (Schaftmutter). Не са необходими нови шпилки.
Фланците за джанти за разширение на следата H&R се произвеждат на модерни CNC машини с най-висока прецизност.
Независимо дали са черни или сребристи – нашите дистанционни фланци, изработени от високоякостна алуминиева сплав, разполагат със специално елоксирано покритие, което гарантира отлична защита от корозия и дълъг експлоатационен живот.
Огромното продуктово разнообразие и различните ширини позволяват милиметрово точно позициониране на колелата към калниците.
Търсите продукт или сертификат за Вашият автомобил? Тук ще го намерите. Лесно удобно и бързо търсене.
Всички продукти H&R разделени по групи включително и специалните продукти като преходни фланци, болтове, рейсинг окачване и специални пружини за състезатели.
Нашите продукти от основните групи фланци за изнасяне на джантите, стабилизиращи щанги, спортно окачване, регулируемо окачване, спортни снижаващи и повдигащи пружини с функция за търсене по марка и модел KBA- или TecDoc номер.
Артикулният номер е копиран!
След като отворите Конфигуратора го поставете в полето за търсене
и натиснете "Търси" !
