Автомобил: Проектиран е за Ineos Grenadier (модели след 2022 г.), включително за пикап версията Quartermaster
Позиция: Предна ос (Front axle)
Окачване: Подходящ е както за стандартно окачване, така и за повдигнати (лифт) автомобили до +50 мм
Двутръбна хидравлична технология (Twin-tube): Осигурява надеждна работа и огромен обем на маслото за по-добро охлаждане и ефективност при продължително каране
Голям калибър (Big Bore): Външен диаметър на тялото от цели 70 мм, масивно бутало 42 мм и 18 мм хромиран дебел прът
Увеличена защита: Дебелината на външната стена е 2.5 мм, което гарантира работата на амортисьора дори ако корпусът бъде деформиран от удар от камък
Регулиране на твърдостта: Има възможност за вътрешно регулиране на силата на разгъване (rebound), за да се адаптира към по-тежки пружини или постоянно допълнително тегло (брони, лебедки)
Издръжливост: Здрави заварки на 360° около ушите за захващане и специални високотемпературни уплътнения
Задният му парнтьор е KONI 90-5493
Моля проверете чрез конфигуратора дали са подходящи за Вашият двигател и модификация!
В случай, че се затруднявате, не се колебайте да се свържете с нас!
Тагове: амортисьор koni, koni 90-5492, ineos grenadier va, KONI 90-5492, кони 90-5492, KONI Heavy Track RAID, KONI RAID Ineos Grenadier, амортисьори за Ineos Grenadier, преден амортисьор Инеос Гренадир, окачване Ineos Grenadier, тунинг Ineos Grenadier, усилени офроуд амортисьори, предни маслени амортисьори, регулируеми амортисьори 4х4, окачване за експедиции, 4х4 амортисьори кони
Надграждайки доказаната издръжливост и възможности за регулиране на KONI Heavy Track, серията RAID увеличава своите размери и здравина, за да се справи и с най-тежките офроуд условия. Проектирани за 4x4 автомобили и високопроходими SUV, амортисьорите RAID са спечелили доверие по целия свят в най-суровите среди, осигурявайки дълготрайна производителност и контрол.
Дигресивното регулиране на силата на разпъване (rebound) предоставя на потребителите гъвкавостта да настройват всеки амортисьор за специфичен терен, натоварване, твърдост на пружините или уникални условия на околната среда.
За разлика от масовите амортисьори, при които един модел се използва за всичко, всеки амортисьор и макферсон на KONI е прецизно настроен за конкретното превозно средство. Независимо дали пълзите по скали, карате по разбити пътища тип „пералня“ или сте натоварени за овърленд пътешествие, амортизацията е калибрирана така, че да съответства идеално на геометрията на окачването, теглото на автомобила и реалните офроуд условия.
Серията RAID използва двутръбна конструкция, която комбинира вътрешен работен цилиндър с външна резервна тръба. Това увеличава обема на маслото и подобрява контрола на топлината, благодарение на което амортисьорът е устойчив на умора (fade) при дълги и тежки терени. Допълнителният капацитет на маслото омекотява реакцията при ниска скорост върху неравности и накъсани повърхности, като същевременно запазва постоянна и предвидима амортизация, когато теренът стане агресивен. Външната тръба осигурява и допълнителен слой защита срещу удари от камъни и отломки, което прави дизайна изключително издръжлив и отлично подходящ за най-взискателната офроуд употреба.
Екстремните условия носят със себе си екстремни сили и температури. Всеки детайл в серията RAID е проектиран така, че да издържа в сурови среди, включително и масивното 70-милиметрово вътрешно бутало. Чрез увеличаване на капацитета на маслото, RAID успява да разсейва топлината много по-бързо от стандартните амортисьори и осигурява дълготрайна производителност при всякакви условия на шофиране.
Артикулният номер е копиран!
След като отворите Конфигуратора го поставете в полето за търсене
и натиснете "Търси" !
