Позиция: Задна ос
Тип: Маслен, двутръбен, носещ пружината (структурен тип)
Размери: 389 mm максимална дължина / 268 mm минимална дължина
Този модел амортисьор е проектиран специално за следните пикапи и 4x4 автомобили (платформа D23):
Nissan Navara / NP300 Frontier (D23) (след 2014 г.)
Mercedes-Benz X-Class (W470) (2017 – 2020 г.)
Renault Alaskan
Задният му парнтьор е KONI 90-5476
Моля проверете чрез конфигуратора дали са подходящи за Вашият двигател и модификация!
В случай, че се затруднявате, не се колебайте да се свържете с нас!
Тагове: амортисьор koni, koni 90-5477, nissan navara d23, koni 90-5476 характеристики, кони 90-5476 съвместимост, предни амортисьори за пикап, koni 4x4 raid, амортисьори renault alaskan, части за окачване nissan d23, koni амортисьори каталог, koni 90-5476, кони 90-5476, преден амортисьор koni, koni heavy track raid, амортисьори за nissan navara d23, амортисьори за mercedes x-class, офроуд амортисьори кони, авточасти за нисан навара, koni raid 90 5476 price
Надграждайки доказаната издръжливост и възможности за регулиране на KONI Heavy Track, серията RAID увеличава своите размери и здравина, за да се справи и с най-тежките офроуд условия. Проектирани за 4x4 автомобили и високопроходими SUV, амортисьорите RAID са спечелили доверие по целия свят в най-суровите среди, осигурявайки дълготрайна производителност и контрол.
Дигресивното регулиране на силата на разпъване (rebound) предоставя на потребителите гъвкавостта да настройват всеки амортисьор за специфичен терен, натоварване, твърдост на пружините или уникални условия на околната среда.
За разлика от масовите амортисьори, при които един модел се използва за всичко, всеки амортисьор и макферсон на KONI е прецизно настроен за конкретното превозно средство. Независимо дали пълзите по скали, карате по разбити пътища тип „пералня“ или сте натоварени за овърленд пътешествие, амортизацията е калибрирана така, че да съответства идеално на геометрията на окачването, теглото на автомобила и реалните офроуд условия.
Серията RAID използва двутръбна конструкция, която комбинира вътрешен работен цилиндър с външна резервна тръба. Това увеличава обема на маслото и подобрява контрола на топлината, благодарение на което амортисьорът е устойчив на умора (fade) при дълги и тежки терени. Допълнителният капацитет на маслото омекотява реакцията при ниска скорост върху неравности и накъсани повърхности, като същевременно запазва постоянна и предвидима амортизация, когато теренът стане агресивен. Външната тръба осигурява и допълнителен слой защита срещу удари от камъни и отломки, което прави дизайна изключително издръжлив и отлично подходящ за най-взискателната офроуд употреба.
Екстремните условия носят със себе си екстремни сили и температури. Всеки детайл в серията RAID е проектиран така, че да издържа в сурови среди, включително и масивното 70-милиметрово вътрешно бутало. Чрез увеличаване на капацитета на маслото, RAID успява да разсейва топлината много по-бързо от стандартните амортисьори и осигурява дълготрайна производителност при всякакви условия на шофиране.
Артикулният номер е копиран!
След като отворите Конфигуратора го поставете в полето за търсене
и натиснете "Търси" !
