Тип амортисьор: Маслен (налягане на маслото), хидравличен
Конструкция: Двутръбна (Twin-Tube) с дебелина на външната стена 2.5 мм. Това предпазва вътрешността на амортисьора от повреда дори при удар от камъни
Размери на тялото: Голям диаметър от 70 мм, масивно бутало 42 мм и 18 мм хромиран прът
Дължина: Максимална (разпънат) – 620 мм | Минимална (свит) – 368 мм
Регулиране: Възможност за ръчно регулиране на силата на обратния ход (rebound), за да се настрои спрямо твърдостта на пружините или теглото на багажа
Захващане: Щифт отгоре, щифт отдолу (Top pin, Bottom pin)
Моделът е проектиран за задната ос на следните всъдеходи (със стандартно окачване или повдигане от 0 до 50 мм):
Toyota Land Cruiser 80 (серии FJ80, HZJ80, HDJ80) – моделни години 1990–1997
Toyota Land Cruiser 105 (HZJ105) – моделни години 1998–2002
Lexus LX 450 – моделни години 1996–1998
Предният му партньор е KONI 90-5389SP2
Моля проверете чрез конфигуратора дали са подходящи за Вашият двигател и модификация!
В случай, че се затруднявате, не се колебайте да се свържете с нас!
Тагове: амортисьор koni, koni 90-5390sp2, toyota landscruiser 80serie, koni 90-5389sp2, koni 90 5389sp2, koni heavy track raid 90-5389sp2, кони 90-5389sp2, амортисьор koni 90-5389sp2, амортисьор за toyota land cruiser 80, амортисьори за toyota land cruiser 105, предни амортисьори кони, офроуд амортисьори кони, усилени предни амортисьори 4х4, маслен амортисьор koni raid, тунинг окачване за тойота, koni за toyota hdj80, части за toyota land cruiser 80
Надграждайки доказаната издръжливост и възможности за регулиране на KONI Heavy Track, серията RAID увеличава своите размери и здравина, за да се справи и с най-тежките офроуд условия. Проектирани за 4x4 автомобили и високопроходими SUV, амортисьорите RAID са спечелили доверие по целия свят в най-суровите среди, осигурявайки дълготрайна производителност и контрол.
Дигресивното регулиране на силата на разпъване (rebound) предоставя на потребителите гъвкавостта да настройват всеки амортисьор за специфичен терен, натоварване, твърдост на пружините или уникални условия на околната среда.
За разлика от масовите амортисьори, при които един модел се използва за всичко, всеки амортисьор и макферсон на KONI е прецизно настроен за конкретното превозно средство. Независимо дали пълзите по скали, карате по разбити пътища тип „пералня“ или сте натоварени за овърленд пътешествие, амортизацията е калибрирана така, че да съответства идеално на геометрията на окачването, теглото на автомобила и реалните офроуд условия.
Серията RAID използва двутръбна конструкция, която комбинира вътрешен работен цилиндър с външна резервна тръба. Това увеличава обема на маслото и подобрява контрола на топлината, благодарение на което амортисьорът е устойчив на умора (fade) при дълги и тежки терени. Допълнителният капацитет на маслото омекотява реакцията при ниска скорост върху неравности и накъсани повърхности, като същевременно запазва постоянна и предвидима амортизация, когато теренът стане агресивен. Външната тръба осигурява и допълнителен слой защита срещу удари от камъни и отломки, което прави дизайна изключително издръжлив и отлично подходящ за най-взискателната офроуд употреба.
Екстремните условия носят със себе си екстремни сили и температури. Всеки детайл в серията RAID е проектиран така, че да издържа в сурови среди, включително и масивното 70-милиметрово вътрешно бутало. Чрез увеличаване на капацитета на маслото, RAID успява да разсейва топлината много по-бързо от стандартните амортисьори и осигурява дълготрайна производителност при всякакви условия на шофиране.
Артикулният номер е копиран!
След като отворите Конфигуратора го поставете в полето за търсене
и натиснете "Търси" !
